中新网安徽滁州9月26日电(刘鸿鹤 吴义勇 张智炜)9月26日，由中铁四局承建的G36宁(南京)洛(阳)高速公路跨淮河特大桥主塔封顶，为后续主梁结构施工及主体建成打下基础。
航拍G36宁洛高速跨淮河特大桥施工现场。吴义勇 摄
据了解，G36宁洛高速跨淮河特大桥连接安徽省蚌埠市和滁州市凤阳县，目前是淮河流域塔高最高、跨径最大的独塔不对称斜拉桥。主塔塔高148.6米，为花瓶式结构，由上塔柱、中塔柱、下塔柱、横梁等结构组成。塔柱分为26节段，采用悬挂式脚手架翻模法施工和液压爬模法施工。
施工人员正在进行G36宁洛高速跨淮河特大桥主塔浇筑施工。吴义勇 摄
其中，中塔柱施工的液压爬模为全国超高节段下倾斜率最大的重型爬模架体，集智能同步顶升、自动脱模、智能养护、布料、信息化监控监测等功能于一体，以流水线的方式进行主塔全封闭施工一体化，是淮河特大桥主塔安全、快速“长高”的“秘籍”，完成了主塔从混凝土浇筑到养生的高效衔接。
G36宁洛高速跨淮河特大桥主塔封顶完成(图为航拍)。吴义勇 摄
据介绍，G36宁洛高速改扩建项目是长三角地区通往安徽北部、河南、陕西及西北地区的战略大通道。(完)
