“碳中和”会给我们的生活带来什么改变呢？

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2021年03月11日 23:42

作者：孙英瀚

从业资格号：F3079863

2020年9月22日在第75届联合国大会上我国提出，我国将努力在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和”。努力争取2060年前实现碳中和。这远远超出了《巴黎协定》中关于“2℃温控目标”下全球2065—2070年左右实现碳中和的要求。此举或使全球实现碳中和的时间提前5-10年，也将对全球气候治理起到关键性推动作用。

今年两会，“碳达峰”和“碳中和”也被首次写入政府工作报告，强调扎实做好“碳达峰、碳中和”各项工作，优化产业结构和能源结构。2021年也成为我国的“碳中和”元年。

那么，什么是“碳达峰”？什么是“碳中和”呢？

“碳达峰”：是指二氧化碳的排放达到峰值不再增长，意味着中国要在2030年前，使二氧化碳的排放总量达到峰值之后，不再增长，并逐渐下降。　　

“碳中和”：是指在2060年前，中国通过植树造林、节能减排、产业调整等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放。

“碳达峰和碳中和”实现后我们的生活又会发生怎样的改变呢？

（1）碳达峰和碳中和将改变我国现有的能源产业格局

目前，在我国现有的能源产业格局中，产生碳排放的化石能源：煤炭、石油、天然气等占能源消耗总量的84%，而不产生碳排放的水电、风电、核能和光伏等仅占16%。要实现2060年碳中和的目标，就要大幅发展可再生能源，降低化石能源的比重，因此，能源格局的重构必然是大势所趋。

目前，我国光伏、风电、水电装机量均已占到全球总装机量的三分之一左右，无论在投入还是规模上都领跑全球。

如果到了2060年，中国实现碳中和，核能的装机容量是现在的5倍多，风能的装机容量是现在的12倍多，而太阳能会是现在的70多倍。一个巨大的产业发展空间将会被打开，而在产业链的细分领域，将产生众多的新兴产业，创造大量的就业机会。

（2）碳达峰和碳中和将改变石油地缘政治格局

我国实现碳中和，意味着我国会摆脱对外部能源进口的依赖。碳中和的背景下，“石油地缘政治时代”被完全打破，传统石油出口国将面临全面利益丧失。国际竞争的焦点也将逐渐转移到低碳技术价值链的控制上，也就是新能源和低碳技术的价值链将会成为重中之重。

（3）碳达峰、碳中和还将给整个工业体系带来革命性的挑战

碳中和的目标要求我们要摒弃传统工业的粗放式发展道路，整个工业体系都面临着革命性的挑战。这种挑战不仅在于工业所需能源开发与使用方式的变化，还在于“碳中和”带来的工业生产工艺、技术革新、产业布局的变化。

工业低碳转型是“碳达峰、碳中和”关键。2020年末召开的全国工业和信息化工作会议指出，要围绕“碳达峰、碳中和”目标节点，实施工业低碳行动和绿色制造工程。

举个例子，拿手机来说，如果要实现碳中和，负责组装的企业要实现碳中和，为其提供零部件和原材料的环节要实现碳中和，为其提供芯片的企业也要实现碳中和，产业链上的每一个环节都要实现碳中和。这就会对产业链形成一个新的标准。

不止手机产业链，各行各业的工业产业链都将形成新的标准，面临新的挑战。

（4）碳达峰和碳中和还将改变国际竞争的焦点

碳达峰和碳中和目标的提出对各领域低碳转型提出更高要求。“碳中和”不意味着从今天开始就不烧煤了。能源结构转型需要技术加持。如何将传统的能源进行高质量的使用，用一些战略性新兴能源来代替它，这其中需要技术的革命，而不是简单的数字的相加。我们不可能不用煤，但是我们怎样把煤变成很好的煤化工，包括对煤的清洁使用等，这方面需要进行技术的攻关。

未来各国竞争的焦点将围绕“碳中和”技术展开，必须加强技术创新，打造核心竞争力。最核心的是通过企业的科技进步，通过新技术、新工艺、新设备来实现“碳中和”的目标。

（5）碳达峰和碳中和还将产生一个新的交易市场—碳交易

碳交易市场在国外已经是非常成熟的一个市场。2011年-2020年8月，我国有7个试点省市进行碳交易试点。今年2月，全国碳交易市场正式“开市”。生态环境部印发的《碳排放权交易管理办法（试行）》启动施行。按照要求，企业年度温室气体排放量达到2.6万吨二氧化碳当量，折合能源消费量约1万吨标煤，即纳入温室气体重点排放单位，应当控制温室气体排放、报告碳排放数据、清缴碳排放配额、公开交易等信息并接受监管。

近日有媒体从相关渠道获悉，水泥、电解铝行业将可能优先纳入全国碳交易市场。除电力已纳入外，石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸、航空剩余七大行业，将在“顺利对接、平稳过渡”的基调下逐步纳入全国碳市场。尚未被纳入全国市场的行业将继续在试点市场进行交易。因此，在未来一段时间内，试点市场和全国市场将会并行，各行各业最终都会被纳入碳交易市场中去。

以新能源汽车产业为例，特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入是14亿美元，这成为支撑特斯拉业绩的最大助力。谁能想到特斯拉最赚钱的不是汽车产品本身，竟然是卖碳排放额度的收入。蔚来汽车在2020年出售碳排放额度所得的收入是1亿人民币。尽管蔚来汽车在2020年表现出色，但仍净亏损50多亿人民币，在所有业务净亏损的情况下，卖碳排放额度竟然贡献了近1亿人民币的收入，成为所有收入业务里最大的亮点。

在碳市场越来越活跃的情况下，碳交易将对包括新能源汽车在内的所有行业带来变革，进一步重构全球产业格局。

今年1月，广州期货交易所获准成立。此前有消息称，广州期货交易所将以碳排放权为首个交易品种。是否为空穴来风，让我们拭目以待。

（6）碳达峰和碳中和还将改变我国中西部的经济地位

中国实现碳中和，光伏、风能聚集的中西部地区将会成为最主要的能源输出地之一。中西部地区在中国经济版图上的角色，也将被重新定义。

“碳达峰、碳中和”目标的提出，让我国许多行业都面临着低碳转型的压力。实现碳强度持续大幅下降，一方面要大力节能，降低能耗强度。通过加强产业结构调整和优化，大力发展数字经济、高新科技产业和现代服务业，抑制煤电、钢铁、石化等高耗能重化工业的产能扩张，实现结构节能；同时通过产业技术升级，推广先进节能技术，提高能效，实现技术节能。

最终，碳中和政策的实施和目标的实现，可能这些会对我们这代人、下一代人的生活产生山呼海啸般的影响。2021年是中国开启“碳中和”征程的元年。我们每个人也都应自觉采取绿色生活方式，为保护地球家园付诸行动。实现碳中和，从我做起。

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